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钢塑土工格栅具有坚固的网状结构，这种结构决定了它在下承层和上承层之间能够提供理想的连锁系统，具有抗疲劳开裂、抗低温缩裂、抗反射应力和耐 高温车辙等功能，广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面及路基的增强等。
在软土基，特别是高压缩性易液化土体中采用钢塑土工格栅进行加筋处理，软土基与钢塑土工格栅共同形成嵌锁结构，有利于土基排水，加快软土固结， 提高土基承载力，避免土基发生不均匀沉降而导致半刚性基层断裂。
在基层和面层之间铺设钢塑土工格栅可以有效地防止反射裂缝。受“强基薄面”设计理论的影响，我国的高等级公路的基层主要采用半刚性结构。这种结 构致密，强度高，与沥青面层相比，弹性模量相差很大，强度过高加上半刚性基层材料本身的特性，决定了基层开裂和反射裂缝较严重。铺设钢塑土工格栅能 将开裂产生的集中应力扩散、传递和分解，防止沥青面层受反射拉应力而破坏。
适用情况:
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基，防止断裂
土工格栅工地应用体会
(1)土工格栅具有强度高、韧性好、重量轻、 耐腐蚀、吸温性小、使用寿命长等优点,是一种理想的加筋材料。
(2)采用该加固方法,软土路基具有固结速度快、承载能力高、整体稳定性强、安全可靠、施工简便等一系列优点,值得在今后施工中大范围 推广应用和进一步研究。
(3)对于范围广、厚度深、含水量大,承载力 很低的极软地基,可通过与塑料插板、碎石桩、粉喷桩等传统加固软基方法配合,在适当增加土工格栅铺设层数的基础上取得非常理想的加固效果。当现场透水性材料缺乏粗粒料,只有粘性土 时,采用土工格栅两面都衬以具有隔离和反滤作用的织物,同样可以处理软基。
(4)当填筑料粒径与格网孔尺寸接近时,其嵌锁结构产生的空面效应最好,本段软基处理过程中,由于局部级配不均匀、粒径太小,以致嵌固作用不很明显,曾发生翻浆现象。
(5)软基处理完成,在施工两侧坡脚构造物 时,应注意加强对土工格栅及砂砾垫层的保护, 不要让其受损。
(6)摊铺砂砾垫层时,要避免运料车直接在 已张拉固定好的土工格栅上碾压,以免对格栅产生推移作用,降低实际使用效果。
(7)为提高高填方地段边坡稳定性,在填土过程中分层铺设土工格栅也是一种行之有效加固路基边坡的方法。
(8)根据对软土路基的常见病害和破坏机理产生方式的分析,得知横向产生失稳滑动的概率远大于纵向,因此采用单向拉伸和双向拉伸不同性能的两类土工格栅结合使用效果更佳。
工格栅拉筋的主要作用是什么
在公路旁边和垂直挡墙中加铺采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态的涤纶土工格栅，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，塑料土工格栅形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。
由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用高强聚酯纤维经编土工格栅包裹住道渣，具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小。防止道渣流失，提高路基的稳定性。
通过对不同土工格栅加筋率的墙面水平变形的比较可以看出土工格栅价格，在土工格栅加筋土结构中，土工格栅拉筋的主要作用是对土体的侧向变形产生约束作用，使土体的极限强度得以提高,并抑制塑性区的产生和发展。
钢塑土工格栅回望：百年话从头 风流看今朝
钢塑土工格栅秉承“品质源于专业，真诚成就你我”的经营理念，肥城天成工程材料有限公司建立了完善的售后服务保障体系，以优质服务为纽带，为客户提供最满意的产品，是我们不断追求的目标。
钢塑土工格栅的专属应用
1． 加固软弱地基
用钢塑土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基，基他凡是地基承载力，沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用钢塑土工格栅进行加固，采用钢塑土工格栅加固软弱地基可迅速提高地基承能力200~400Kpa，并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。
2． 加固公路路基
钢塑土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，因此基层的厚度可减少50%，使用寿命可延长3倍，同时，钢塑土工格栅还可以提高基层承受住复荷载的能力，降低往复荷对基层和底层所产生的泵吸作用，试验表明，钢塑土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的次数可在3倍以上。
3． 加筋沥青或水泥路面
钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳帮命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
4． 加固路堤边坡及挡土墙
传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需要较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用钢塑土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积，延长使用寿命，降低造价20~50%。
5． 加固江河海堤
可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水部刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，并能节省大量材料，节省人力物力，并能缩短工期。
