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如果油泵故障，即使喷油器正常，发动机也将不能工作。由此可见，图3喷油系统方面要优于图4。
不同喷油系统有不同优势和缺点，PUE GK如机械喷油系统其在性能方面劣势一些，但其在成本方面将会具有较大的优势。
而电子喷油和高压共轨在性能方面会有较大的优势，但在成本方面却会高出很多。
喷油器的主要故障是：
堵塞，堵塞后将影响柴油的正常喷油和物化，使发动机 动力下降、加速缓慢、怠速不稳定且容易熄火。
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA150P1509 | DLLA150P1509 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA150P1437 | DLLA150P1437 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 889 | DLLA150P1437 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 853 | DLLA150P1373 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 813 | DLLA150P1298 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 801 | DLLA150P1274 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 789 | DLLA150P1244 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 774 | DLLA150P1224 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA150P1197 | DLLA150P1197 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 755 | DLLA150P1197 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1113 | DLLA150P1113 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1110 | DLLA150P1110 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1085 | DLLA150P1085 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1080 | DLLA150P1080 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 699 | DLLA150P1076 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 692 | DLLA150P1065 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1059 | DLLA150P1059 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1052 | DLLA150P1052 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1026 | DLLA150P1026 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1023 | DLLA150P1023 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 654 | DLLA150P1011 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 651 | DLLA150P1008 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-7860 | DLLA149P786 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-7030 | DLLA149P703 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA149P2680 | DLLA149P2680 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 443 172 614 | DLLA149P2614 |
