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用途： 汽车部件
特性备注：玻璃纤维增强材料 尺寸稳定性良好 低粘度 高温强度 可焊接 良好的成型性能 良好的耐热老化性能 良好粘结性 耐化学性良好 耐热性，高
重要参数： 密度:1.7 g/cm3 吸水率:0.02 % 成型收缩率:0.1 % 缺口冲击强度:110 氧指数:48 % 拉伸强度:150 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:139 MPa 弯曲模量:12300 MPa 硬度:91 热变形温度:313 ℃
| 规格级别 | 增强-玻纤增强,抗化学性,耐热,耐老化,低粘度 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | |
|---|---|---|---|
| 该料用途 | |||
| 备注说明 | 玻璃纤维增强材料 尺寸稳定性良好 低粘度 高温强度 可焊接 良好的成型性能 良好的耐热老化性能 良好粘结性 耐化学性良好 耐热性，高 | ||
原料技术数据
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | ||
| 物理性能 | 比重 | ASTM D792 | 1.70 |
g/cm³
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| 收缩率 | 流动 | Internal Method | 0.10 |
%
|
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| 流动 | Internal Method | 1.3 |
%
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| 吸水率 | 饱和 | ASTM D570 | 0.020 |
%
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| 洛氏硬度 | R 计秤 | ASTM D785 | 91 | |||
| 机械性能 | 抗张强度 | 屈服 | ASTM D638 | 150 | MPa | |
| 伸长率 | 断裂 | ASTM D638 | 5.0 | % | ||
| 弯曲模量 |
23°C
|
ASTM D638 | 12300 | MPa | ||
|
200°C
|
ASTM D638 | 6300 | MPa | |||
| 弯曲强度 |
屈服,23°C
|
ASTM D790 | 139 | MPa | ||
|
屈服,200°C
|
ASTM D790 | 39.0 | MPa | |||
| 剪切强度 | ASTM D732 | 52.0 | MPa | |||
| 泊松比 | ASTM E132 | 0.49 | ||||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ASTM D256 | 110 |
J/m
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| 无缺口悬臂梁冲击 | ASTM D256 | 520 |
J/m
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| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa, 未退火 | ASTM D648 | 313 |
°C
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| 线形膨胀系数 |
流动: 150°C
|
Internal Method | 0.000014 |
cm/cm/°C
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横向: 150°C
|
Internal Method | 0.000052 |
cm/cm/°C
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| 导热系数 | JIS R2618 | 0.57 |
W/m/K
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| 电气性能 | 体积电阻率 | ASTM D257 | 1.0E+15 |
ohm·cm
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| 介电常数 |
1 kHz
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ASTM D150 | 4.50 | V | ||
|
1 MHz
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ASTM D150 | 3.90 | ||||
| 耗散因数 |
1 kHz
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ASTM D150 | 0.018 | |||
|
1 MHz
|
ASTM D150 | 0.034 | ||||
| 耐电弧性 | ASTM D495 | 130 |
sec
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| 漏电起痕指数 | IEC 60112 | 145 | ||||
| 其它 | UL 阻燃等级 | 0.300 mm, NC, BK | UL 94 | V-O | ||
| 极限氧指数 | JIS K7201 | 48 | % |
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