由于船舶在大海航行时，远离陆地，.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径，消防队无法实施救援灭火行动。
国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》（GB/T2224/-2008）和船舶行业标准《船舶油漆间增设水雾固定灭火装置技术要求》（CB/T3813-1998）的颁布，为其高压细水雾应用提供了广阔的空间。
强盾高压细水雾灭火系统，集火灾自动报警和联动系统于一体，结构简单紧凑，安装简单，操作方便，系统容易扩展，快速响应
 点击图片查看原图 |
|
国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》（GB/T2224/-2008）和船舶行业标准《船舶油漆间增设水雾固定灭火装置技术要求》（CB/T3813-1998）的颁布，为其高压细水雾应用提供了广阔的空间。
强盾高压细水雾灭火系统，集火灾自动报警和联动系统于一体，结构简单紧凑，安装简单，操作方便，系统容易扩展，快速响应
