钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
新余RD07B型内燃钢轨钻孔机施工机械
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1、采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统,性能超群,操作简单轻巧,适用各种铁路钢轨的钻孔作业。
2、换装排量更大、功率更强的二冲程汽油引擎,起動容易,汽油机油门与进给手柄联动,无需单独控制油门。
3、两用装夹定位板,快速精确。
4、使用空心钻头使钻孔过程快捷高效。
5、超轻重量,仅16kg,携带轻便省力。
6、RD07B型内燃钢轨钻孔机采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统,性能超群,操作简单轻巧,适用各种铁路钢轨的钻孔作业。
技术参数
发 动 机型号:KOMATSU G45L 二冲程汽油机
排 气 量:41.5 cc
钻孔直径:18 – 36 mm
钻孔时主铀转速:167 rpm
外形尺寸:550长/420宽/380高 (mm)
整机重量:16 kg
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