系统简介 (AirMAG)航磁是一个高度集成的、自控的,高分辨率的磁强计测量系统,在固定翼飞机或 直升机安装。该系统可安装在任何一个吊舱或支架结构中。AirMAG 航磁提供了一个简单和 廉价的方式获得高品质的磁测数据。该系统设计用于地质填图,矿产和石油勘探和更多用途。 该系统可以与其他机载物探设备(γ射线光谱,时间域测量等)结合使用。航磁可根据客户 的需求配置成总场磁力仪或磁力梯度仪系统。该系统可以支持多达八个(8)磁铯传感器, 高达 100 Hz 采样率。
AirSPEC 是一个高度集成、自控,高分辨率的伽玛射线光谱仪测量系统,可安装在固定翼飞 机或直升机上。在标准配置中,该系统可支持多达 64 升往下的和 16 升往上的辐射探测器, 256、512、1024 多信道光谱记录。探测器量的数量和大小的确定个体检测器包连接在一起。 探测器的体积是由连在一起的单个探测器的数量和大小决定的。该系统具有灵活的安装选 项,可以安装在各种各样的固定翼飞机和直升机上。γ射线探测器(AGRS 安装在(STC)认 证的运输箱中。如果机舱空间有限,或油箱是位于直升机客舱地板下,探测器可以装在载货 起落架或直升机肚下,这要根据起落架的间隙来安装,取决于飞机的尺寸,传感器的尺寸和 外围设备。
Beijingzhongkescience andtechnology developmentCO.,Ltd.
航磁可设多个磁传感器(CS-3 或类似),磁强计信号处理器,磁补偿模块,数据采集系统, 实时 GPS 导航/定位(1pps)1 秒脉冲同步,雷达高度计,飞行员导航系统。最先进的磁基 站 BPM 可以获得磁场昼夜变化。
![](http://img1.clsj.cn/201907/22/13/13-51-06-16-1045254.png)
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应用领域:
地质填图
地球物理勘查
矿产资源勘探
金伯利岩勘探
石油和天然气勘探
各种超高精度磁力观测
AirMAG 系统组件: IMPAC 数据采集控制系统 MMS-8 磁力仪处理器 STC 认证的仪表架 CS-3 传感器(或同等规格)
PEI 补偿模块 GPS 导航和测高传感器
调查规划和数据处理软件
AirMAG 安装方式: (AirMAG)机载高灵敏度磁力仪测量系统可以安装在固定翼飞机,或直升机作为一个单一 的总磁场磁力仪或磁力梯度仪(水平,垂直,或空间)。
上图示为固定翼飞机安装模式 上图示为直升机安装模式
固定翼飞机的磁力梯度仪可以安装成一个尾刺结构状的组件,从飞机和不同配置的翼尖吊舱 组件或尾部延伸。 用于直升机的总场系统安装成刺状杆连接到起落架刹车,货钩连接点(取决于直升机)或一 个拖曳翼型玻璃纤维吊舱吊在货钩装置处。
AirMAG 系统主要部件技术规格: 2.传感器系统 AirMAG 装配 CS3 铯磁力仪传感器,灵敏度优于 1pT,可以集成任何铯或钾光泵传感器, 如果需要,可用我们的 MMS-8 智能数据处理器处理来自传感器的信号,以 1pT 的分辨率传 输磁场数据,采样率从 5 至 100HZ 时。
CS3 磁探头:CS-3 是一种自激振荡,分束色光泵(非放射性 cs-133)磁力仪,环境范围在 15000nT 至 105000nT,
主要特点:
全自动半球形开关
改进的电子器件
高灵敏度
高梯度差测量
测量盲区小
工作区域广
预热时间短
技术指标 工作范围:15000~105000 nT 梯度差:40000 nT/m 灵敏度:0.0006 nT√Hz rms 绝对精确度:<2.5 nT 适用区域:10°~85°(北半球);95°~170°(南半球) 方位误差:+/-0.25 nT(从光轴里面到野外方向的角度范围是 15-75 度和 105 到 165 度) 信噪比:典型的 0.002 nT P-P,0.1 to 1 Hz 带宽 工作原理:自振荡分叉光束铯光泵(无放射性的 Cs-133) 半球形开关:1)自动;2)手动;3)通过控制电压等级来实现的电子控制 输出:a)均衡到磁场的连续 Larmor 频率信号(旋磁比常数为 3.49857 Hz/nT),正旋波信 号会随着电源电压的变化而扩大。b)I/O 连接器时的方形波信号,TTL/CMOS 兼容功能只 有在磁力仪处理器被使用的情况下会受到限制 探头:直径:63 mm;长度:160 mm;重量:1.15kg 探头电极:直径:63 mm;长度:350 mm;重量:1.5 kg 电缆(探头到探头电极):3~5 m 电源:24~35 V 直流电 运行温度:-40℃—+50℃ 湿度:高达 100%,防潮 供电时间:在-30℃下少于 15 分钟 供电电流:启动时 1.5A,在 20℃时减少到 0.5A 3.数据采集: IMPAC/MMS-8 新的 MMS-8 智能磁处理器是一个智能高灵敏度,高分辨率(0.2pT)的磁力仪处理器。在 传输速率达到 100Hz 时它可以同时控制和处理 8 个铯光泵磁力仪,它包含有一个信号解耦 和功率控制电路的连续频率处理输入模块。 IMPAC 是一个新的实时数据采集和导航系统,结合 MMS-8 智能磁处理器,专为航空地球 物理勘探和环境科学应用。 IMPAC 将多领域成熟的技术结合到一个单一的机架安装式控制台上。 IMPAC 延续了 PEI 的 模块化设计结构,使系统具有高度的灵活性和方便的可重构性。模块化的设计允许各种各样 的 PEI”智能仪器”的融合,以及第三方的传感器和仪器,能够快速连接。精确的时间同步提
供记录的数据和飞机坐标转换到一个单个的文件中。内部所有的数据都是同步的,调查飞行 后能立即处理和解释。拖曳装置或固定杆可以定制,这个需要客户机型来具体确定。
技术规格: 输入:4 个传感器输入,可选 8 个 分辨率:0.0002nT 或 0.2 pT 采样率:5, 10, 20, 25, 50, 100 Hz 带宽:0.7, 1.4, 2.8, 7.0, 14 Hz 模拟输入:8 微分,16 位 动态范围:15,000 – 100,000 nT
输出:串行数据字符串 同步:GPS - 1PPS
传感器连续电源供应
可选磁补偿
3.磁补偿:PEI 磁补偿系统 当传感器被安装在固定翼飞机或直升机上的“刺”杆或翼尖吊舱上,所收集的数据是受飞 机本身的磁场的影响。这个磁场随着飞机在任何轴线的移动而不断变化。这个不断变化的数 据必须进行补偿,并从总场中去除。 PEIComp 补偿模块是用来在校准试飞中计算补偿曲线(FOM 品质因数),补偿可以应用 到所收集的数据,在实时模式或后期数据处理过程中。即使在调查飞行过程中的应用磁补偿, 原(无补偿)的数据仍被单独的记录下来。如果需要的话,后期可以重新做磁补偿。
飞机每次更改配置(结构)后都要进行磁补偿测试飞行,特别是系统的主要部件改变后,或 者如果有任何变化/更换飞机航空电子设备和发动机部件等情况。 注:吊舱式磁力仪系统是不需要磁补偿的,磁力仪传感器在吊舱内通常是拖在一根电缆上, 至少距离飞机 30 米,所以采集的数据不受飞机飞行的影响。
AirSPEC 机载伽玛射线光谱 主要特点: AirSPEC 提供实时 GPS 导航/1 PPS 同步定位,气压计压力传感器,雷达高度计(或可选 的激光高度计),温湿度传感器,用于测量地面以上的高度。系统所获得的数据自动与 GPS 时间和位置同步。PicoEnvirotec 导航导引系统可安装在直升机或飞机座舱为飞行员提供指 导。 系统中的伽马射线光谱仪指的就是AGRS,我们正在研究的系统稳定算法能使AGRS光 谱仪对天然放射性元素全自动化,自动稳谱,这就消除了常规耗时间,频繁的系统检查,以 及用户重新校准的要求。提供了可靠和稳定的伽马射线测量。
峰值电子检测新的设计技术几乎完全消除了“脉冲堆积”和“延迟”的影响。 AGRS 的新特 点是它的完全自动化的现场校准程序,消除了使用放射源保证日常校准的需要。这种放射性 样本检测的方法是完全基于天然辐射 ,通过典型的γ射线谱利用多达 8 个光峰,并提供有 关系统完整性和质量的最优的结果。 系统中的每个探测器都有它自己的光谱仪处理器。单个独立的探测器处理允许实时增益 和线性度校正。专门开发的系统软件算法可以提供污染的绝对单位值,以及从采集高度到地 面水平当量的自动修正剂量值。
辅助设备:该系统配备有辅助仪器以正确的计算飞机位置和处理分析数据。这些设备包括精 确的 DGPS 系统,雷达高度计,气压转发器,温度和湿度传感器。激光高度计可以选择性 安装。
典型的设备包括: 半球形 R320 双频 DGPS 系统 TRA-3500 雷达高度计 Setra 276 数字气压高度表 温度和压力传感器
支持软件:我们的系统提供软件支持,支持用户做好测量准备和计划,观察测绘网格,预览 和检验收集的数据,提取数据转换成 ASCII,Geosoft 或 XML 格式,以便进一步处理和解 释。
软件包括: PEIConvert PEIView PEINatVerif PRAGA-3 Geosoft package
技术特征: 能量探测范围:20 KeV - 3 MeV。 采样率:0.1-10 秒。 256 / 512 / 1024 通道转换,分辨率最高可 达 2048 通道。 动态范围宽:25000cps(每秒周期)/探测器。
完全线性化输出,多个模拟输入。 单个探测器处理和实时数据采集。 天然放射性元素实时稳定。 地上稳谱时间不超过 40 秒。
高达 64 升的“俯视”NaI(TI)探测器及 16 升的“仰视”探测器。 所以数据采集通过以太网完成(消除了带宽问题,允许远程监控和故障排除)。 基于天然放射性元素的完全自动化现场校准和线性化,不需要放射性样品。 允许现场更换 NaI(TI)探测器。 实时 DGPS 导航与定位。 16 位 D/A 转换器数字控制高压和模拟增益。 输入功率:10 to 35 VDC。
应用案例: 通过这个集成系统的测试飞行,PEI 记录了安大略省阿里斯顿地区的一个调查测试地块 的伽马能谱数据,位于加拿大多伦多西北大约 80 公里。该地区主要为每四年一次矿物沉淀 覆盖在奥陶统基岩上。基岩从东北距离地表深度 280 米的地方延伸到西部的地表。该地区 有农场,别墅和工业厂房。这个小调查是一天的工作量,测量地块由 10 条测线和 7 条联络 线组成,调查总面积约为 200 线路公里,下面的地图显示了中央部分的农业响应(农场的 数量)和测区东西部的可能的地表地质响应。
北京中科地联科技发展有限责任公司