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高铁运营沙盘系统模拟教学/湖南高铁时代sell/

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发布日期：2019-05-15 17:24
有效期至：长期有效
产品区域：湖南长沙市
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详细说明

湖南高铁时代sell/联系人:潘经理,联系手机:13875879253,座机:0731-86677742,QQ:317478395,网址:www.hngtsd.com ;
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铁路客运专线(高铁)运营沙盘系统

一、系统概述

1.铁路客运专线教学演练系统以武广客运专线的信号系统为原型进行设计。武广客运专线是采用 CTCS-3 级列控系统的客运专线，设计时速 350km/h，采用了无线闭塞中心（RBC）、分散自律调度集中（CTC）、列控中心（TCC）、计算机控制的 ZPW-2000 型无绝缘轨道电路、CTCS3-300T 列控车载设备、GSM-R 无线信设备等新技术。

2.线路上可设计N个高铁车站，一个动车所。

3.整个线路构成一个闭环接发列车演练系统，实现高速列车模型从动车所出入段、正线运行、CTCS-3 与 CTCS-2 转换等演示运行功能。车站之间采用 CTCS-3级列控系统，车站和动车运用所之间的走行线、车站和既有线之间的联络线采用 CTCS-2 级列控系统。整个线路设计无线闭塞中心RBC和GSM-R无线通信单元。

4.铁路客运专线教学演练系统由沙盘、分散自律调度集中控制系统、列车运行控制系统（以下简称列控系统）和车站计算机联锁系统组成。

二、实训功能

1.演练计算机联锁系统的技术原理、软件体系与功能。演练信号控制、道岔控制、轨道控制、进路办理与解锁、站间联系等功能以及各种常见故障的仿真。

2.演练C3列控系统的技术原理、软件体系与功能，包含列控地面系统和车载仿真系统。

3.演练高速铁路分散自律调度集中系统的技术原理、软件体系与功能，包含CTC中心子系统和CTC车站子系统。

4.系统在有限的时空范围内按照“CTC中心-车站-线路-列车”的结构综合演练客运专线信号系统的基本原理和系统组成。包括信息流、控制流、车地通信、运行机制等。

三、部分产品展示