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WHX320蜗轮蜗杆减速机新型设计

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  • 发布日期:2018-08-24 16:22
  • 有效期至:长期有效
  • 产品区域:河北沧州市
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详细说明
 市面上普通的(WHX320蜗轮蜗杆减速机)顶都是以冷拔管为缸体。目前市面上主流的用来制作WHX320蜗轮蜗杆减速机顶的冷拔管是以钢管毛坯内孔作基准的,这样会因为失中造成管壁厚度不均匀。我们对于这类千斤顶的缸筒应按冷拔加工后可能产生的最小壁厚进行强度及刚度的校核,计算。
经过钻,镗,滚压加工过程后,如果冷拔管内外径同轴度好,则所生产WHX320蜗轮蜗杆减速机顶缸体壁厚一般会比较均匀,不会产生纵向裂纹。如若经珩磨加工或直接割取后作为缸筒后,由于冷拔管造成缸壁厚薄不匀,则在某个方向的最薄弱处,就容易顺着冷拔方向造成纵向裂纹。
从而延误了工程施工,对于这类容易出现安全隐患的千斤顶,我们在选购过程中要注意避免。冷拔管所制千斤顶的缸底与缸体焊接成一体。如果在高吨位的缸内不设缓冲装置,在弹簧回缩很快的情况下,由于组件自重很大,从高行程到低行程时,其产生的冲击力极易对缸底产生破坏。一旦连接处的焊口或链接螺钉被冲坏,将会产生意想不到的后果。会在使用过程因压力作用而产生涨缸对于容易产生纵向裂纹的WHX320蜗轮蜗杆减速机顶盛世工具所生产WHX320蜗轮蜗杆减速机顶由于是整料掏空制成,其缸体壁与底座为一整体,且缸体壁厚度比普通的冷拔管厚出许多,从安全性,耐用性都有突出优势。
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