WPD蜗轮蜗杆减速机-WD150圆柱蜗杆减速机制造商-沧

WPD蜗轮蜗杆减速机-WD150圆柱蜗杆减速机制造商-沧州宏宇石油机械有限责任公司
WPA铸铁蜗轮蜗杆减速机性能、特点
  1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。
  2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）　
  3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。　
  4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。　
  5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
  6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
 PW型平面二次包络环 面蜗杆减速器（GB/T16449—1996）其蜗齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运 动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。包括PWU、PWO、PWS型三种型式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设 备的减速传动。
      工作条件：两轴交角为90°；蜗杆转速不超过1500r/min；工作环境温度为0～40℃，当环境温度低于0℃或高于40℃时，启动前润滑油要相应加热或冷却；蜗杆轴可正、反向运转。
一、PW 平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点： 　
　   平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的最佳选择。 　　
二、 PW平面二次包络环面蜗杆副的形成原理： 　
  A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ： 　　
     1、 第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面； 　　
     2、 第二次包络运动是以第一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。 　　
  B、啮合过程有以下特点： 　　
      1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿； 　
　  2、 蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ； 　　
      3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态； 　　
      4、 齿面接处面积大于：70% ； 　　
      5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ； 　　
      6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。 　　
三、PW平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机 执行标准： 　　
     1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合国家标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）； 　
 　2、制造精度符合国家标准（GB/T16445-1996）。

WPA铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件：
    1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
    2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
    3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
WP铸铁蜗轮蜗杆减速机特点：
　　1、传动平稳、振动、使冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
　　2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
　　3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
　　4、对润滑和冷却要求较高一些。
　　5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
　　6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
　　7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
　　8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
　　9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
WPA蜗轮减速机注意事项：
    1、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。
    2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
    3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。


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