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　　重庆出入境检验检疫局近期发布的《重庆摩托车咨询报告》显示，2015年，广东取代重庆，成为中国最大的摩托车出口基地；2014年至2016年，全国摩托车出口十强企业，重庆从6席缩减为4席。

　　全行业“溃败”，根源在粗放的经营策略，典型的表现就是不重品牌。《重庆摩托车咨询报告》显示，重庆是摩托出口贴牌最多的地区，被调查企业中有95.2%是贴牌出口，使用国外客户提供的各类商标多达728个，自有品牌销售占比超过50%的企业只有28.57%，低于广东和江浙。