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新型应急救援管道的结构尺寸符合人体工程学原理，根据人体测量学的先驱阿尔文•R•蒂利对人体测量学的研究结果定制，隧道逃生管道结构简单，拆装方便。然后，通过对超高分子量隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量隧道逃生管道的综合性能远超钢管，更适用于隧道施工应急救援管道的建设。
对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具有重要的现实意义。然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援管道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
超高分子量隧道逃生管道所用管材采用超高分子量管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽.采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对超高分子量隧道逃生管道采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可作为隧道逃生管道使用。
隧道逃生管道具有优异的综合性能主要有以下几点：
1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、隧道逃生管道安装方便，且隧道逃生管道采用管箍连接拆装方便。
5、隧道逃生管道可重复使用，由于隧道逃生管道采用量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
中雄管业坐落于洛阳洛龙区工业科技园区,占地面积50余亩,公司配备了多条在国内外同行业中具有先进水平的隧道逃生管道生产线,HDPE生产线，钢带增强PE螺旋波纹管生产线，依托目前互联网销售思维以及现化办公管理,不仅产品受到广大客户一级好评，而且并与广大客户建立起良好的合作朋友关系，产品好，服务更让客户感到放心。
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洛阳中雄管业有限公司
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