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小型吊车液压油缸溜缸的解决办法

一，支腿油缸溜缸

如果客户在小吊车使用中发现多条或全部支腿油缸下滑的时候，可以考虑下车多路换向阀的原因。如一条支腿油缸下滑，首先要考虑更换液压锁，可以将其他支腿油缸上液压锁调换至故障油缸上，如下滑现象消失，则证明是液压锁顺坏，如故障仍在则证明支腿油缸内泄，可以更换液压油缸油封解决。

二，变幅油缸溜缸

先将吊臂抬离至龙门架5-10CM处，将发动机熄火，此时变幅油缸是慢慢下滑的，然后在驾驶室内操作变幅油缸向下操作杆，如下降速度明显加快，则证明平衡阀坏，如下滑速度与此前一样，则证明变幅油缸内泄。也可以将变幅油缸平衡阀上的无杆腔进油口油管拆掉，如有油溢出则证明平衡阀坏，如无油证明油缸内泄。

注：很多车型所用变幅、伸缩臂、起重平衡阀均为一致，如果出现溜缸的故障，可将其他部件上的平衡阀调换以便检查故障。

三，伸缩臂油缸溜缸

伸缩臂油缸溜缸故障排查于变幅油缸一致，可将吊臂抬起，伸出吊臂5-10厘米进行排查，或与其他部位使用的平衡阀进行相互调换检查。