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1. 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。
2. 基于DSP高速软件识别系统提高了识别的速度和准确性。
3. 可识别的最小号牌宽度为85个像素，监控与识别摄像机可以共用，有效地保护客户投资。
4. 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
5. 适应高速大流量，车速在120至180km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>96%)。
6. 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。
7. 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。
8. 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。
9. 丰富的输出接口，开放底层协议，支持快速的二次开发和集成。
10. 可应用于停车场监控、收费卡口、路段监控、移动稽查等。
产品参数：
在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率 （含车牌汉字）达到98%以上。
1. 单号牌识别时间：<0.04 秒
2. CPU性能：25帧/S
3. 认别区域：1-10米可调
4. 整牌识别率：>96% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量）
5. 号牌检测率：>99%
6. 允许车辆行驶速度：0~120 公里/ 小时
7. 输出图像分辨率：768*576
8. 设备输出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太网口
9. 无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
10. 输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度
红门烨阳智能科技专业研发生产制造智能停车场管理系统、车位引导系统、停车场收费系统、直杆道闸、曲臂道闸、栅栏杆道闸、高速道闸、车位探测器、车位指示红绿灯等.
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