蓝牌炸药运输车

蓝牌炸药运输车 我公司部分危险品运输车配置：东风多利卡D5民爆器材运输车，原装助力空调，断气刹，全柴90马力发动机，车厢长3500×1870×1750mm，上户吨位1495kg蓝牌，轴距2600mm，限速80。江铃顺达民爆器材运输车上户吨位可选1.5和2.9吨，原装助力空调，江铃现款驾驶室一家可翻起，江铃115马力发动机，车厢尺寸4250×1850×1730mm，轴距3360，轮胎7.00R16LT子午胎。东风日产皮卡单排座，电动门窗中控锁，轿车级货车，四驱动140马力动功率，适用各种路况，小吨位0.5吨，选装侧门分仓。考虑一千次，不如去做一次；犹豫一万次，不如实践一次。华丽的跌倒，胜过无谓的徘徊，迈出一步，才可以收获停不住！因为输不起的人往往也赢不了，要有勇气，人的一生如果你自己不努力，你这一辈子都有可能在原地踏步。福田奥铃危货车，一排半带小卧驾驶室，原装助力空调，电动门窗中控，车厢尺寸4700×2000×1800也可选单排座车厢长5米，康明斯156马力动力，5吨上户吨位，福田奥铃这款车是5吨车型中比较实用的一款车，大马力高配置。一说10吨民爆车，一定绕不开东风天锦，6米1的厢长，康明斯190动力，295/80R22.5真空胎，法规规定一类危险品车不得超过10吨。 湖北新耀专用汽车有限公司长期致力于危险品运输车研发、生产、销售。近年来危险品运输车事故频繁发生，追其原因无非是安全意识的缺乏及运输车辆的安全隐患，随着这些事故给人民群众带来的重大损失及危害，国家对危险品运输车的管控及对车辆的要求越发的严格。其车辆不允许胡乱运输，1-9类需分类运输，车辆也分为1-9类危险品运输车。气瓶运输车属于2类危险品,运输车，2类危险品运输车又分为易密封式厢体运输车、仓栅式无顶运输车，两种车都具备前盘制动、ABS防抱死、限速装置限速80km/h、排气制动缓速装置、排气管前置的要求。我公司从运输1类的民爆器材运输车研发到2类气瓶运输车到3类易燃液体厢式运输车、运油车等研发生产至今已16年历史，其技术力量雄厚，产品质量过硬，欢迎广大客户前来选购。

危险品运输车强制性配置： 即:前盘后鼓、ABS、限速装置，排气管前置，自调臂，大灯可调节，防飞溅行车，记录仪等： 1、前后轮需安装ABS防抱死系统。防止车辆在刹车时发生侧滑。 2、前轮安装盘式制动。增强车辆的制动性能。 3、须安装缓速装置（排气制动器），增强车辆在下坡时的制动职能。 4、要安装限速装置。车辆限速不超过80km/小时。 5、排气管前置，并在末端安装火花熄灭器（防火罩）。 6、车辆在安装定位功能的行驶记录仪才可以上牌、上路营运。 7、危险品运输车厢外饰板采用冷轧钢板，冲压防雨百叶窗，内饰板铝合金板或镀锌板。与外饰板百叶窗同等高度安装透气孔。车厢顶部安装离子烟感报警器，侧门、后门安装防盗报警器。车厢内两侧和前端安装卧环。底板铺设防静电胶皮，车厢前端铺设50公分高防静电胶皮。车厢与底盘等电位链接。 8、车厢颜色喷涂黄色，灰色，白色等(可根据用户要求上色)。车厢外两侧及后门粘贴橙色反光带，危险品菱形标志牌。车辆后部安装危险品标志牌。

危险品运输车需装配限速缓速，什么是限速、缓速装置，限速顾名思义限制车辆车速，危货车车速规定为80kg/h以内。 缓速器它是一种技术先进、使用可靠的车辆辅助制动装置，集智能化、轻量化于一体，在汽车行驶在长下坡等需要长时间减速制动的路段，通过缓速器向汽车传动机构提供反向的力矩，从而实现车辆缓速平稳行驶的功能。缓速器能够大幅度提高汽车在不用制动或少用制动时的安全平稳行驶能力，尤其在高海拔、严寒地区更加受到用户的喜爱和好评。

东风天锦三桥危险品运输车详细参数 总质量(Kg) 25000 驾驶室准乘人数 3 额定载质量(Kg) 15600 外形尺寸(mm) 10100,11000×2550×3040 整备质量(Kg) 9205 货厢尺寸(mm) 7700,8600×2450×800 接近角/离去角(°) 23/11 前悬/后悬(mm) 1430/2770 轴荷(Kg) 7000/7000/11000 车速(Km/h) 80 底盘型号 DFH1250BXV 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 东风牌 生产企业 东风商用车有限公司 轴数 3 轮胎数 8 轴距 (mm) 1800+5000 轮胎规格 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR 钢板弹簧片数 10/10/10+8,10/10/11+8 前轮距(mm)1915/1915 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) ISD210 50 东风康明斯发动机有限公司 6700 155

民爆车正确区别底盘、改装关系。拿江铃4米2民爆车举例，汽车改装是底盘的延伸，改装企业从各大底盘生产厂家提回二类危货车底盘，根据运输危险品的种类，生产对应车厢，出具危险品整车合格证。目前大小改装厂不计其数，产品品质及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，车厢品质才是改装厂品质的证明。 为什么有时候价格及质量差距非常大呢？目前市场有一种“挂靠模式”销售，市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，特别是危险品底盘在小厂改装，不是原厂配备的，底盘厂家一律不予保修，整车服务都没有了。正确判断厂家销售代表：同一品牌及型号产品，寻找实力强守信用的厂家。

危险品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，也有一些用户急着用车，等不了这么长时间。公司为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，备货东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等危险品运输车200多台,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司送车上门。