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型 号 |
XRB15-6(7;9)/6（XRB10-6/6） |
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1 |
轨距 |
600(762;900)mm |
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2 |
最大牵引力 |
Pmax=58.86千牛 |
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3 |
适用巷道倾角 |
10-40° |
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4 |
每节定员人数 |
15人（10人） |
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5 |
最大缓冲距离 |
1.4米 |
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6 |
倾角与组列关系 |
10°≤a≤16°；最多两节头车三节挂车组列 16°≤a≤30°；最多两节头车二节挂车组列 30°≤a≤40°；最多两节头车一节挂车组列 |
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7 |
列车满载 定员人数 |
三节组列为45（30）人 四节组列为60（40）人 五节组列为75（50）人 |
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8 |
水平/垂直弯道允许最小曲率半径 |
均为12米 |
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9 |
外型尺寸（毫米） 长×宽×高 |
头车（S） 4385×1200(1050 1250 1400)×1588 尾车（W） 4385×1200(1050 1250 1400)×1588 |
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10 |
列车总长 |
3节12577；4节16842；5节21107； |
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11 |
自重（千克） |
头车（S）2200(2445)千克 尾车（W）1000(1200)千克 |
·抱轨式斜井人车，是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600毫米轨距18-24公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥正体道床，倾角10-40度。
·抱轨式斜井人车，用在斜度小于30度的斜井运送工作人员之用。它由卷扬机牵引。由头车与挂车组成并成列运行。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。
·XRCQ型插爪式斜井人车，牵引、支撑、连动设在同一中心线上，统一为球连杆机构，使列车的连接间隙控制在滑动公差之内。手动装置用钢丝绳连接，通过弯道灵活。转向架内设橡胶缓冲弹簧乘坐舒适。
联系人： 胡经理
手 机： 15376517086
电 话： 0537-2206855
Q Q: 162219573
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